Hoover Dam on Yhdysvaltain tunnetuin ja toiseksi suurin pato, jota tullaan katsomaan ympäri maata. Me kävimme siellä ja tällaista siellä oli.
Postaus saattaa sisältää kumppanuuslinkkejä. Niiden kautta ostaminen ei maksa sinulle ekstraa, mutta me saamme pienen provision. Mainokset ja linkit mahdollistavat sen, että voimme jatkossakin matkustaa ja jakaa ilmaisia matkavinkkejä.
Viime road tripillämme ajelimme Nevadan osavaltiossa ja päätimme samalla käydä vierailulla Hooverin padolla. Se on Yhdysvaltain kaikkien aikojen tunnetuin, ja nykyisellään myös toiseksi suurin pato.
Hooverin pato on kokonaisuudessaan todella vaikuttava näky ja ehdottomasti vierailun arvoinen paikka. Sillä on myös varsin mielenkiintoinen historia, johon voi tutustua paikan päällä käydessä.
Hooverin pato sijaitsee Coloradojoessa ihan Nevadan ja Arizonan rajalla. Aika moni Las Vegasin vierailija yhdistää käynnin padolla matkaansa, sillä ajomatkaa Las Vegasista alueelle ei ole kuin vähän yli puoli tuntia.
Hooverin pato
Hooverin pato on valmistunut vuonna 1936 ja se oli valmistuessaan suurin betoninen pato koko Yhdysvalloissa. Patoa rakennettiin yhteensä viisi vuotta, ja se saatiin valmiiksi 1930-luvun suuren laman aikaan.
Padon päätarkoitus on tuottaa energiaa Nevadaan, Arizonaan ja Etelä-Kaliforniaan. Jo ennen sen rakentamista Coloradojoessa nähtiin potentiaalia monenlaisiin tarkoituksiin. Joki laskee Meksikoon saakka.
Jokea yritettiin esimerkiksi käyttää viljelymaiden kasteluun johtamalla siitä vettä Kaliforniaan. Sillä oli kuitenkin tuhoisat seuraukset, kun veden mukana kulkeneet lannoitteet ja torjunta-aineet tappoivat lähes kokonaan Kalifornian suurimman järven; Salton Sean. Mekin olemme siellä joskus käyneet.
Hooverin patoa oli rakentamassa tuhansia työmiehiä, ja jopa 112 miestä sai työmaalla surmansa. Suurin osa kuoli tippumalla, hukkumalla tai muissa tapaturmissa, ja jotkut sairauksien levitessä työmaalla. Muutamat riistivät oman henkensä.
Patoa verrataan usein kerrostaloon, ja sanotaan, että se olisi korkeudeltaan 60 kerroksinen talo. Työmiehet kiipesivät kallion seinämiä usein pelkkien köysien varassa louhiessaan sitä sopivaksi padolle. Turvavälineitä ei juurikaan ollut, mutta jossakin vaiheessa heille sentään kehiteltiin kova ”suojahattu” putoavien kivien takia.
Hooverin patoon kului 3,4 miljoonaa kuutiometriä betonia. Huhujen mukana myös valuuprosessin aikana jokunen työmies tippui betoniin, ja on nyt haudattuna ikuisesti padon sisään.
Padon alkuperäinen nimi on Boulder Dam sillä se oli ensin osa Boulderin kanjonin projektia. Kongressi kuitenkin muutti nimen vuonna 1947, ja nyt pato on nimetty presidentti Herbert Hooverin mukaan. Hänellä oli suuri rooli padon rakentamisessa.
Nykyään pato on myös melkoinen turistirysä; siellä vierailee lähes 7 miljoona vuosittain.
Vierailu Hooverin padolle
Me suuntasimme Hooverin padolle heti aamupalan jälkeen Las Vegasista. Pato on sen verran suosittu vierailukohde, että loppumatkasta jouduimme odottelemaan autojonossa turvatarkastukseen aika kauan. Vaikka varsinaista ajomatkaa padolle oli vain 35 minuuttia, perille pääsyyn meni silti reippaasti yli tunti.
Tarkastukseen poimittiin autoja sieltä täältä jonosta, ja meidätkin ohjattiin sivummalle. Liekö syynä auton tummennetut taka-ikkunat, vai olimmeko muuten vaan epäilyttävän näköisiä, mutta tarkastukseen näyttivät joutuvan pääasiassa katumaasturit ja sitä isommat autot.
Itse tarkastus oli onneksi varsin nopea. Tarkastaja katsoi sisään autoon ikkunoista ja pyysi myös avaamaan takaluukun.
Vähän jäin miettimään, että kuinkahan tehokasta tarkastaminen oikein on, sillä meidän takaluukku ainakin oli ihan ääriään myöden täynnä tavaraa, eikä niitä katseltu kuin pintapuolisesti muutaman sekunnin ajan. Sitten vaan luukut kiinni ja matka jatkui.
Lopulta päästiin perille ja autoja tuntui olevan ihan joka puolella. Iso parkkitalokin oli ääriään myöten täynnä. Onneksi paikalla on aina joku, joka on lähdössä, ja löysimme autolle nopeasti paikan. Parkkimaksu oli $10.
Pato on siitä erikoinen, että jos kävelee sen yli joen toiselle puolelle, niin ollaankin yhtäkkiä eri osavaltiossa. Siellä on myös eri kellon aika. Eli hetkellisesti saa siirtää kelloa tunnilla eteenpäin. Sitten voi kävellä takaisin ja siirtää kellon takaisin Pacific aikaan.
Padon päältä aukeaa upeat näkymät joelle, sekä uudelle sillalle joka on rakennettu 2010. Hoover Dam Bypass rakennettiin helpottamaan liikennettä niille, jotka haluavat vain ohittaa padon nopeasti. Ja jos kurkkaa alaspäin, näkee kaiken sen betonin jota patoon upotettiin.
Hooverin padolla voi osallistua myös opastetulle kierrokselle joka vie vierailijat voimalaitokseen ja visitor centeriin. Meidän ollessa padolla, visitor center oli remontissa, ja kierroskin oli supistettu vain pieneen osaan voimalaitosta. Niinpä jätimme sisällä käymisen väliin, ja suuntasimme sen sijaan ylös näköalatasanteelle.
Omasta mielestäni näköalatasanne oli itse asiassa paljon vaikuttavampi kuin ylhäällä padon päällä oleminen. Tasanne on nimittäin tuolla kuvassa näkyvän sillan päällä. Mieheni oli tästä kuitenkin eri mieltä, joten makunsa kullakin.
Pääsy tasanteelle on padolta johtavalta tieltä juuri ennen itse patoa. Seuraa kylttiä; Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge Plaza. Siellä pääsee myös aivan “Welcome to Nevada” -kyltin viereen poseeraamaan.
⛏⛏⛏
Meidän road trip jatkui vielä Las Vegasin seikkailujen ja Hooverin padon jälkeen Utahiin, ja siellä Cedar Breaks National Monumentille. Sen jälkeen kurvasimme vielä Great Basinin kansallispuistoon Nevadan puolelle, ja siitä kotiin Highway 50 pitkin, joka tunnetaan toiselta nimeltään Amerikan yksinäisimpänä tienä.
Hooverin pato on muuten mielestäni maailmankuulun Grand Canyonin ja upean Valley of Firen lisäksi yksi parhaista päiväretkistä mitä Las Vegasista käsin voi tehdä. Eli siitä on helppoa palata vielä takaisinkin ”Sin Cityyn”.
Las Vegasista on helppoa mennä padolle myös valmiilla retkellä:
Visiitti Hooverin padolle oli todella mielenkiintoinen. Eihän sitä ihan joka päivä tule käytyä tämän luokan patoja katsomassa. Siellä kannattaa kyllä käväistä jos on näissä maisemissa!
🇺🇸 SUOSITUKSET USA:N MATKOILLE 🇺🇸
Oletko lähdössä matkalle Yhdysvaltoihin? Tässä tietoa yrityksistä joita itse käytämme täällä reissatessa. Lue myös shoppailuoppaamme Yhdysvaltoihin ja vinkkimme tippaamiseen matkoilla.
🗝 Majoitus: Parhaat diilit löytyvät yleensä tämän varaussivuston kautta tai täältä.
Isommat huoneistot varaamme VRBO:n kautta.
🚗 Vuokra-autot: Vertaamme hintoja aina DiscoverCarsin kautta.
🗺 Retket: Varaamme kaikenlaiset retket joko Viatorilta tai GetYourGuidelta,
riippuen kummalla on meille sopivampi retki tarjolla.
✈️ Lennot: Selailemme lentohintoja aina VPN:n avulla. Se suojaa myös nettiyhteydet matkoilla.
🎫 Konsertti- ja peliliput: Ticketmaster on luotettava taho eri lippujen ostamiseen.
📞 Datapaketit: Suosittelemme vieraillemme aina eSIM:ä Yesimiltä puheluja ja dataa varten.
Se toimii hyvin, ja on edullinen.
Tämä olisi mielenkiintoista nähdä maantasalta ja tutustua paikkaan paremmin. Oli helikopterista matkalla Grand Canyonille kyllä jylhä näky.
Kyllä se oli aika mielenkiintoinen paikka. Voitaisiin vaihtaa osia; minä voisin lennellä helikopterilla niin mene sinä tietä pitkin tällä kertaa?
Hoover dam on tuttu, kävin siellä samalla reissulla, jossa tutustuin Las Vegasiin sekä Grand Canyoniin. Pato on vaikuttava. Ei ihme, että on myös monen elokuvan tapahtumapaikka. Kiitos kiinnostavasta postauksesta. Sait padon vaikuttavuuden hyvin valokuviisi!
Kiitos Riitta. En edes hoksannut mainita noita kaikkia elokuvia joita siellä tosiaan on kuvattu. Pato on kyllä kieltämättä vaikuttava näky.
Tää on kohde joka on jostain syystä aina kiehtonut mua (ja vähän pelottanut, hui jos pato murtuisi!). Eipä tullut kyllä mieleen, että noin moni muukin haluaa vierailla siellä vuosittain 😀
No hui, olisi kyllä aika karsea ajatus tuo murtuminen! Olin itsekin kyllä yllättynyt siitä, kuinka paljon porukkaa padolla oli.